Zawieszenie jest jednym z bardziej skomplikowanych systemów w samochodach osobowych. Codzienne doświadczenie mechaników zdaje się temu przeczyć, bo – w porównaniu z silnikiem czy układem przeniesienia napędu – zawieszenie jest zbudowane z niewielkiej liczby stosunkowo prostych części. Jeśli jednak weźmiemy pod uwagę złożoność zadań, które zawieszenie wykonuje w różnych warunkach, docenimy inwencję konstruktorów oraz wytrzymałość materiałów i jakość wykonania. […]
Seat Leon jest mniej popularny od Škody Octavii III albo VW Golfa VII. Pod względem jakości wykonania niczym się od nich nie różni, ale można go kupić nieco taniej. […]
Zestaw montażowy górnego mocowania, podobnie jak amortyzator, wykonuje około tysiąca cykli pracy na dystansie 1 kilometra. Oznacza to, że po przejechaniu 80 000 kilometrów ten mały, ale ważny element mógł wykonać nawet 75 milionów ruchów. Można sobie wyobrazić, jak destrukcyjnie wpływa to na gumowe elementy zestawu montażowego. […]
Samochody elektryczne i hybrydowe w wielu warsztatach są ciągle nowością. Mechanicy uczą się, jak bezpiecznie je diagnozować i naprawiać. Najmniej wątpliwości budzi serwisowane tych układów i systemów, które występują we wszystkich samochodach, bez względu na rodzaj napędu. Są to: zawieszenie, hamulce, nadwozie, urządzenia elektroniczne (audio, video, sterowanie klimatyzacją), klimatyzacja, oświetlenie wnętrza i światła zewnętrzne oraz [...]
Liczba samochodów elektrycznych i hybrydowych sprzedawanych na świecie rośnie w coraz większym tempie. W Europie hybrydy, podobnie jak samochody wyposażone wyłącznie w silnik spalinowy, będą produkowane do roku 2035. Później na rynku zostanie najprawdopodobniej tylko jeden rodzaj samochodów osobowych – samochody elektryczne (ang. electric vehicles, EV), zasilane z akumulatorów lub wodorowych ogniw paliwowych. […]
Rosnąca popularność aut hybrydowych w Europie powoduje, że coraz częściej tego typu samochody pojawiają się w warsztatach na przeglądy lub naprawy. Jak pokazują dane Europejskiego Stowarzyszenia Producentów Samochodów (ACEA), w pierwszej połowie 2024 roku ponad 36% nowych samochodów rejestrowanych w Unii Europejskiej było hybrydami (HEV) lub hybrydami typu plug-in (PHEV)*. […]
Chłodzenie silnika jest równie niezbędne, jak dostarczanie do niego paliwa albo energii elektrycznej. Jest kilka powodów takiego stanu rzeczy, choć wielu kierowców wymienia tylko jeden: ochronę silnika przed uszkodzeniem spowodowanym pracą w zbyt wysokiej temperaturze. Często zapominamy, że w przypadku silników spalinowych odprowadzanie ciepła jest podstawowym warunkiem zamiany ciepła na pracę mechaniczną. Im skuteczniejsze chłodzenie, tym większa sprawność [...]
Kilka lat temu, pisząc o rozwoju segmentu samochodów elektrycznych (od ang. electric vehicles, EV), można było spekulować na temat przyszłości rynku motoryzacyjnego. Zdania były podzielone: jedni twierdzili, że elektryfikacja jest nieunikniona, inni uważali, że to tylko jeden z kilku trendów w motoryzacji, który być może dojrzeje, aby współistnieć z silnikami spalinowymi. […]
Ponad połowa warsztatów samochodowych (52%) dobrze lub bardzo dobrze ocenia swoje starania na rzecz ograniczania wpływu branży motoryzacyjnej na środowisko. 7 na 10 mechaników realizuje zielone inwestycje – wynika z ogólnopolskiego badania Mobil 1, którego wyniki zostały opublikowane 5 czerwca, w Światowy Dzień Środowiska, ustanowiony przez ONZ i obchodzony w ponad 100 państwach na świecie. […]
Firma OSRAM poszerzyła ofertę urządzeń do rozruchu samochodu o nowe produkty z wieloma przydatnymi funkcjami. Co ważne, nowe jump startery pozwalają na rozruch silnika nawet w przypadku, gdy akumulator jest całkowicie rozładowany. […]
