Chiński smok w europejskim garażu – czy to koniec starego porządku?
W październiku 2025 roku po raz pierwszy w historii udział chińskich producentów na polskim rynku nowych samochodów osiągnął 10%. Podobnie jest w całej Europie. Nie musi to oznaczać nadchodzącego upadku europejskich koncernów motoryzacyjnych, ale z pewnością mamy do czynienia z fundamentalną zmianą na do niedawna bardzo stabilnym rynku. […]